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商品訊息功能
商品訊息描述
特價
秒殺商品
【商品特色】
※整組台灣製造，品質保證
※網片中間補強，荷重能力更佳
※靜態平均荷重每層約150公斤左右
※每片層架高度可依需求自行調整
※輕鬆DIY結構簡單、組合方便，拆裝容易
※穩定耐重牢靠，不易晃動，鐵線製網片，耐荷重比木板佳
※下管採用螺牙連接，增強荷重，搬移時鐵架不易鬆脫
※適用於辦公室、客廳、書房、浴室、和室、工作室、倉庫各類場所
【商品規格】
品名：金鋼-120*60*210 重型六層架鐵架/置物架
顏色：銀
產地：台灣
材質：鍍鉻鐵絲、鐵管、塑膠夾片ABS
尺寸：面寬120cm*深60cm*高210cm(±5%)
產品荷重：靜態平均荷重每層約150公斤左右
鐵管直徑：25.4mm
-DIY商品-
【注意事項】
配送區域：台灣本島；外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具
此商品請勿試用，鑑賞期為鑑賞非試用
商品訊息特點
- ◎100＆#37;MIT台灣製造 這裡最划算
- ◎上下管採用螺牙連接
- ◎電鍍處理耐用耐磨
網片中間補強荷重更佳
荷重每層約150公斤
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美國國務院亞太助卿羅素日前表示，美國希望台灣人能從保障安全的國際系統中受益，也希望看到台灣有意義地參與國際民航組織（ＩＣAＯ）。這段話聽來格外諷刺，因為台灣被拒於ＩＣAＯ門外不是證明美國力有未逮，就是表示美國未盡全力。 最近一兩個月來，美國對於台灣參與ＩＣAＯ多次表態。羅素不久之前才提到「美國鼓勵擴展台灣的國際空間，並以建設性方式參與無須以主權國家為會員的組織」；眾議院外交委員會主席羅伊斯則強調，台灣握有東南亞最繁忙的空域，應該有獲得民航安全最新資訊和標準的管道，這才符合民眾安全的利益；美國國會更以無異議通過支持台灣參與ＩＣAＯ的決議案。這些事實證明，美國確實希望台灣能夠參與ＩＣAＯ，外交部長李大維先前之所以說「美國幫了很大的忙」，顯然就證明了這一點。 既然美國如此力挺，台灣又爭取到Ｇ２０成員至少十個以上國家的聲援，為什麼台灣還是無法獲得ＩＣAＯ的邀請？原因只有兩種可能，一種是美國雖然使盡全力，但受阻於中國大陸的抵制；另一種則是美國雖然也想幫台灣的忙，但是在其他利益的考量之下，最後決定放棄。 就第一點來講，美國無疑仍是世界首強，但在各種國際組織中，早已沒有當年一呼百諾的霸主地位，許多國家對於美國的主張，即使也會響應，但基於現實利益的考量，往往會走自己的路，不惜與美國唱反調。例如這次ＩＣAＯ在加拿大舉辦，本月一日，加拿大總理杜魯道才無視美國的警告，宣布申請加入亞投行；前兩天，大陸總理李克強訪問加拿大，雙方又談判新的中加貿易協定，尋求至二Ｏ二五年兩國雙邊貿易翻倍。不難想見，中國大陸對於美國協助台灣參與ＩＣAＯ，一定會採取多重「動作」反制，因此美國縱使全力以赴，最後仍然未能奏效。 再從第二點來看，中美之間近年來雖然不斷較勁，但雙方不只有若干共同利益，彼此之間也有一些特殊需求，在雙方談判時用作籌碼。舉例來說，自從美國華盛頓州二ＯＯ三年十二月爆發狂牛症以來，中國大陸就停止進口美國多數牛肉產品；但在幾天前，大陸農業部和國家質檢總局發布消息，有條件解除美國三十月齡以下剔骨牛肉、帶骨牛肉的禁令。合理推測，選擇ＩＣAＯ即將召開的時機宣布，顯然有其用意。無論這是不是交換條件，至少ＩＣAＯ就是沒有邀請台灣。 顯而易見，無論是哪一種可能，都證明台灣若想藉美國之力來壓制中國大陸，進而擴大本身的國際空間，都很難奏效。因為中國大陸的實力越來越強，籌碼越來越多，非但其他國家有所忌憚，就是美國有時也不得不買帳；更重要的是，在中美角力的過程之中，大陸將台灣視為核心利益，為了確保領土，大陸會不惜一戰；而美國則是將台灣視為籌碼，有利用價值時會盡力拉攏，沒有利用價值時就會放棄，甚至還會以其作為交換條件。在這樣的狀況之下，台灣「倚美抗中」非但不能擴大台灣的國際空間，其結果很可能適得其反。 可以斷言，如果台灣繼續採取「倚美抗中」，大陸一定會全面反制，屆時台灣很可能就會真的變成國際孤兒。【中央網路報】
一艘載著30名旅客、4名船員的印尼渡輪，15日在峇里島(Bali)與龍目島(Lombok)間海域發生爆炸，造成兩名外國旅客死亡、18人受傷，還有一名乘客的腿被炸斷。
英國「衛報」(The Guardian)報導，死者為一名奧地利女性，以及另一名國籍待查證的女性國外遊客。傷者則包括兩名德國公民，另外船上還有英國、法國、義大利、葡萄牙、愛爾蘭與西班牙等國籍的乘客。
警方還未能確定爆炸原因，但已排除犯罪可能。在現場調查的一名鑑識小組成員說，初步跡象顯示這是一起意外。
卡朗阿森區(Karangasem)警長蘇更(Sugeng Sudarso)稍早表示，所有乘客已被疏散離開出事的快船Gili Cat 2，傷者正在醫院接受治療。
蘇更說，這起爆炸在船隻離開卡朗阿森區巴東灣港(Padangbai)後數分鐘發生，有人看到引擎部位冒煙。他說，「我們仍在質詢船長，同時鑑識小組也在現場檢查以找尋爆炸成因。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
知名油品遭指含致癌物「苯」引發爭議，食藥署今天再公布八件油品檢驗結果，其中兩件驗出二精選ppb至二?九ppb的苯，都低於飲用水標準五ppb，近期擬召開專家會議討論是否定油品標準。
衛福部食藥署今天表示，今年一至九月共抽檢三百○二件市售油品，檢測重金屬、抗氧化劑、酸價、銅葉綠素等，均符合規定；八月下旬至今已陸續抽檢卅件油品「苯」含量，今先行公布八件檢驗結果。
食藥署指出，抽檢八件中六件未檢出，另兩件分別檢出二ppb及二?九ppb微量苯，均符合國際食用油背景值一百五十ppb範圍內，也低於飲用水標準五ppb。
食藥署解釋，苯為自然界中天然存在的化學物質，是重要化學物質原料且容易揮發，多存在於工業製程的廢氣、菸煙、汽機車廢氣內，透過空氣中吸入人體，並非透過食品吃下肚，因此國際間少針對食用油訂有「苯」限量標準。
不過，因苯可能從空氣中沉降至水體、土壤中，國際間僅針對飲用水訂定標準，世界衛生組織訂為十ppb、台灣與美國則為五ppb。
食藥署說，苯並非台灣准用的食品添加物，如食品中檢出苯，仍應釐清是來自人為添加、交叉污染或來自環境污染的背景含量，如經查獲來自人為添加則違反「食品安全衛生管理法」，將依法辦處。
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